Você já deve ter se esquecido de levar uma corrente para prender a bicicleta em algum passeio, né? E aí, o que você faz? Bom, pensando nisso, e para facilitar a vida dos ciclistas, o designer Adrian Janzen criou a Interlock, um cabo de aço que fica embutida no quadro da bicicleta e pode ser usada a qualquer momento.
Veja no vídeo abaixo como funciona:
Apesar de ser uma ideia muito legal, o cabo de aço mostrado no vídeo é bem fino e pode ser cortado com facilidade se o ladrão realmente quiser levar sua bicicleta. O ideal é usar o cabo em conjunto com uma trava U-Lock. Neste caso, a trava U-Lock protegeria o quadro e o cabo da Interlock seria usado para travar as rodas, duplicando a dificuldade de furtos.
Veja como ficaria na imagem abaixo:
Veja o detalhe do cabo embutido no quadro:
Atualmente, a Interlock é apenas um projeto e para entrar em produção ela necessita do financiamento colaborativo dos seus entusiastas. Veja mais detalhes lá no site do Kickstarter e, se gostou da ideia, faça sua contribuição!
Descobrimos agora, no site Yanko Design, um projeto muito mais legal. O ‘Bike Zone’ é um emissor luminoso que projeta no asfalto algumas setas que demarcam a distância segura para a ultrapassagem do motorista.
Além disso, o ‘Bike Zone’ funciona como uma seta de direção, que pisca para o lado que o ciclista vai fazer a curva. O sistema é acionado no guidão com um, botão que transmite a informação para a luz instalada no quadro sem a necessidade e fios.
Criado pelos designers Frank Guo, Hung Wang, and Sturt Morrow, o ‘Bike Zone’ aumenta a visibilidade dos ciclistas nas ruas durante a noite, o que é muito importante para uma pedalada mais segura. Leia mais sobre como pedalar durante a noite aqui. O produto, infelizmente, ainda não é comercializado.
Criada pelo designer britânico Ben Wilson, a Donky é uma bicicleta urbana de baixo custo com uma grande capacidade de carga. Apesar de ser capaz de carregar uma carga considerável, a Donky é menor que as bicicletas utilitárias mais conhecidas.
A Donky tem um quadro compacto e compartimentos para carga sobre as rodas traseira e dianteira. Os dois racks de carga podem ser retirados com um sistema de encaixe, facilitando a personalização da bicicleta de acordo com a necessidade.
Atualmente, a Donky é vendida na Inglaterra por £499 (R$ 1.629).
O mundo dos negócios mudou muito nos últimos anos, e é cada vez maior o número de pessoas trabalhando remotamente. Você não precisa mais ter sua sala ou sua mesa na empresa para fazer seu trabalho e é possível ser produtivo em praticamente qualquer lugar do mundo.
Pensando dessa maneira, um grupo de estudantes da Design Academy Eindhoven, na Holanda, criou um espaço de trabalho móvel instalado em uma bicicleta adaptada. “O conceito combina uma mesa de trabalho com uma bicicleta de carga típica da Holanda. Isso significa que os ‘nômades urbanos’ não vão mais precisar usar a bicicleta para ir até seu lugar de trabalho, mas a bicicleta se transforma no escritório”, explica a justificativa dos estudantes.
Na frente da bicicleta, onde geralmente fica a área para o transporte de carga, os estudantes adaptaram uma espécie de mesa para o notebook e um local para guardar outros apetrechos. A ideia é interessante, mas não muito prática, né?
Fibra de carbono? Isopor? Que nada! Papelão é o novo material que pode baratear e popularizar cada vez mais os capacetes.
O papelão, material criado por volta de 1800 na Inglaterra, foi a matéria-prima escolhida por um estudante do Royal College of Art, em Londres, para criar o Kranium, um capacete super barato que promete absorver a energia de impactos e proteger o ciclista.
Segundo o Bike Radar, a chave do sucesso do design do Kranium são as ondulações internas do papelão. De acordo com o designer Anirudha Surabhi, essas ondulações são parecidas com a cartilagem encontrada no crânio do pica-pau, animal que recebe fortes impactos na cabeça. A ondulação, portanto, serviria como amortecedor.
O design de Anirudha Surabhi foi patenteado e será comercializado em breve pela empresa alemã Abus. O capacete será lançado com um casco plástico transparente para mostrar que o interior do capacete é feito de papelão.
Para poder chegar às lojas, o capacete já passou pelos testes de segurança mais rígidos da Europa, e os resultados apontam que o capacete de papelão pode absorver até três vezes a energia absorvida por capacetes de poliestireno.
Nós já falamos muitas vezes por aqui que o segredo para uma pedalada noturna segura é usar muita iluminação na bicicleta, tanto na frente como atrás.
Na parte traseira, é importante usar luzes piscantes vermelhas para alertar os motoristas que ali há uma bicicleta em movimento. A luz dianteira é importante para iluminar o caminho e, principalmente, ser visível para pedestres e motoristas que olham no espelho retrovisor.
Para melhorar essa comuicação visual na parte dianteira da bicicleta, um grupo de designers criou um laser que emite luz e projeta a imagem de uma bicicleta no asfalto no percurso que a bike vai percorrer. A imagem projetada aparece cerca de 3 metros na frente da roda dianteira.
Veja no vídeo abaixo como funciona:
A lanterna, que foi batizada de Blaze, faz parte de um projeto financiado por meio de crowdfunding no KickStarter. Seus criadores afirmam que ela pode alertar motoristas que vão mudar de faixa ou fazer curvas durante a noite, uma vez que bicicleta verde projetada no asfalto vai alertá-los da presença da bike.
Na nossa opinião, no entanto, o equipamento ajuda mais na prevenção de acidentes com pedestres do que com carros. Para os carros, ainda sugerimos uma forte lanterna branca, de preferência piscante, que chame bem a atenção.
Quando perguntamos no Facebook onde as pessoas guardam suas bicicletas, muita gente falou que tem de deixar a bike dentro de casa por falta de um bicicletário ou local mais adequado no prédio.
Se você se encontra nesse grupo, uma ótima dica para usar a bicicleta como peça de decoração é esse rack bem simples da Mikili, uma empresa alemã, que além de segurar a bicicleta na parede ainda serve como estante para livros ou revistas.
Cada suporte é vendido por cerca de 350 euros e pode ser encontrado em várias lojas pela Europa. Ainda não há previsão de vendas no Brasil, infelizmente.
De vez em quando, a bicicleta não é o meio de transporte ideal para quem precisa carregar muita coisa – grandes pacotes, muitas compras, etc. Mas um conceito criado pelo designer Yo-Hwan Kim pode resolver esse problema em um futuro próximo.
A Smart City Cycle projetada por Yo-Hwan Kim tem uma roda traseira modular, com compartimentos expansíveis, que podem se transformar em uma espécie de bagageiro para carregar seus pertences.
Quando o bagageiro não é necessário, os compartimentos expansíveis podem ser completamente removidos para deixar a bicicleta mais leve e ajudar na pedalada. Veja como funciona nas imagens abaixo:
A Smart City Cycle é apenas um projeto e, por enquanto, não passa de um conceito ainda distante. A bike concorre no iF Design Talents 2012.
Uma das melhores vantagens do verão (e do horário de verão) é a possibilidade de fazer pic-nic no parque no fim de tarde. E o designer holandês Jeriël Bobbe, da Bloon Design, criou uma mesa dobrável de pic-nic super moderna, que leva a experiência de um lanche no meio da natureza a um nível super avançado.
Batizada de Springtime, a mesa dobrável criada por Bobbe foi feita para ser adaptada a uma bicicleta urbana. Quando dobrada, a mesa fica instalada na bicicleta como se fosse um alforje nas laterais e uma pequena cesta no bagageiro (veja abaixo):
Quando desdobrada, a mesa tem um tamanho razoável para dois ou até quatro pratos e já vem com dois banquinhos prontos para o uso. Ideal para reunir os amigos em um divertido encontro com comes e bebes.
A mesa ainda não está à venda, mas a Bloon Design espera lançar uma loja online em breve para comercializar o produto.
Você pagaria R$ 64 mil em uma bicicleta? Aliás, existe uma bicicleta de R$ 64 mil? Sim, existe e é linda!
A bicicleta que estamos falando é a Coren, da empresa UBC, especializada em construir peças de fibra de carbono usadas em competições de Fórmula 1 e outras provas de alto desempenho.
A Coren é toda de fibra de carbono e pesa menos de oito quilos. No lugar da corrente, ela tem uma correia também de carbono e no momento é fabricada apenas como ‘roda fixa’ (saiba mais).
Veja mais detalhes da Coren no vídeo e nas fotos abaixo: