1) Get Ready - The Proclaimers
2) U Shook Me All Nigth Long - AC/DC
3) All That She Wants - Ace Of Base
4) Like A Stone - Audioslave
5) Agua de Beber - Antonio Carlos Jobim
6) Pizza Day - The Aquabats
7) Next To You - Aswad
8) Supersonic - Oasis
9) Ska Ska Ska Ska - The O.C. Supertones
Atenção: pedalar no trânsito com fones de ouvido é perigoso e deve ser evitado, mas em ciclovia reservada apenas para bicicletas, como a da Marginal Pinheiros em São Paulo ou a de Santos, por exemplo, pode ser bem estimulante, desde que o volume do audio não impeça a audição do meio ambiente.
Veja alguns destaques do que rolou de interessante nos blogs e sites sobre bicicletas nesta semana!
O Pedaleiro publicou no começo da semana uma aventura em grupo muito bacana pela Estrada do Cerne, rumo a Ponta Grossa, no Paraná. No total, eles pedalaram 135 km em 8h24, com muitas subidas e descidas. - Leia na íntegra…
Para as meninas, o chileno Bicivilízate publicou a dica de uma bolsinha de couro muito estilosa para ser colocada no guidão. O produto, fabricado pela Ora, é de couro reciclado e parece ser ótimo para colocar objetos mais usados, como celular, carteira e outras coisas pequenas. - Leia na íntegra…
O também chileno Arriba’e La Chancha publicou um perfil de Boris Johnson, prefeito de Londres e grande defensor da bicicleta como meio de transporte. Como prefeito, Boris usa a bicicleta para cumprir seus compromissos habituais e está realizando uma grande mudança de mentalidade na cidade para transformar o ciclismo em um meio de transporte viável. - Leia na íntegra…
E para finalizar a semana, vamos reproduzir o vídeo que o Ciudad Ciclista publicou para a divulgação da Volta Ciclista da Espanha 2010. No vídeo, as bicicletas pintadas nas ciclofaixas de Sevilla “escapam de seu cativeiro durante um pequeno sonho noturno de verão”. Assista abaixo:
Assim como carros e motos, as bicicletas também podem sofrer modificações para ficarem mais “estilosas”. Temos visto ultimamente muitas bicicletas rebaixadas, também conhecidas como “lowrider“.
A bicicleta rebaixada é uma bike modificada e personalizada, com uma longa distância entre os eixos e estilo de pintura inspirada nos carros “lowrider” dos EUA. Geralmente com o selim curvado, as bicicletas rebaixadas têm o guidão mais alto, fazendo com que o ciclista fique em uma postura mais ereta ao pedalar.
As primeiras bicicletas rebaixadas começaram a surgir na década de 60, nos Estados Unidos, inspiradas nos carros modificados que começavam a ficar popular entre os jovens. A primeira empresa a lançar uma lowrider “de fábrica” foi a Schwinn, com o modelo Sting Ray.
Outro tipo de bicicleta customizada que vemos hoje em dia é a Cruiser, que muitas vezes é confundida com a bicicleta rebaixada. Uma bicicleta “cruiser”, por definição, tem rodas grandes, ciclista com postura ereta, não tem marchas e é bem pesada. Elas foram muito populares dos anos 30 aos 50 nos EUA, e agora voltaram com tudo ao mercado, especialmente na Califórnia.
No Brasil, as bicicletas rebaixadas e as cruisers também começam a tomar uma fatia do mercado. É possível encontrar até algumas lojas especializadas na personalização das bicicletas aqui em São Paulo. Se você estiver pela cidade e quiser experimentar como é pedalar em uma bicicleta rebaixada, há a opção de aluguel no Parque Ibirapuera e no Parque Villa Lobos.
Veja abaixo algumas fotos de bicicletas rebaixadas e cruiser:
O que aconteceria se a cidade não tivesse carros? É algo impossível de se imaginar?
O artista Ross Ching criou um vídeo que mostra Los Angeles, uma cidade com grandes índices de congestionamento, com as vias completamente livres. Apenas prédios e pessoas.
Ching só conseguiu atingir o efeito desejado usando a técnica de “time lapse” para capturar o movimento das pessoas, nuvens, luzes do semáforo. Os carros foram removidos das imagens com o Photoshop, trabalho que funcionou muito bem com a sobreposição de imagens.
A trilha sonora, é claro, fica por conta de Radiohead!
De acordo com a Constituição do Brasil, “todo poder emana do povo, que o exerce por meio de representantes eleitos, ou diretamente.” Para que o poder seja exercido diretamentee, com a sugestão de leis e projetos da própria população, é necessário o apoio de cinco por cento do eleitorado.
O site Voto Livre.org, de Curitiba, quer exercer esse poder direto reunindo 5% do eleitorado da cidade para propor uma nova lei municipal, a Lei da Bicicleta, que institui a bike como modal de transporte regular.
O projeto de lei, que já conta com a adesão de mais de 300 pessoas, prevê que 5% das vias urbanas sejam destinadas à construção de ciclofaixas e ciclovias, interconectando o centro da cidade aos bairros. Eles reclamam que em Curitiba as ciclovias ligam apenas os parques, o que dificulta o uso da bicicleta como meio de transporte diário.
Outros pontos importantes da lei são:
- Construção de bicicletários em pontos estratégicos (escolas, comércio, praças, terminais de ônibus, etc)
- Educação da população em relação à bicicleta
- Criação de roteiros turísticos com uso da bicicleta
- Veja o projeto de lei na íntegra
Para que a lei seja encaminhada para votação, 5% dos eleitores curitibanos precisam demonstrar seu apoio. Isso significa que cerca de 65 mil pessoas devem ir ao site dar seu “voto”, com CPF, RG e título de eleitor. É um número alto, mas não impossível! É a democracia exercida de forma livre e direta.
Uma recente pesquisa do instituto Gallup, publicada na Forbes.com, mostra que os países mais felizes do mundo são aqueles que priorizam o uso da bicicleta como meio de transporte.
A Dinamarca está em primeiro lugar da lista, seguida da Finlânida, Noruega e Suécia. É claro que outros fatores como economia, saúde, educação e qualidade de vida foram preponderantes para a confecção do ranking. Mas você não acha que priorizar a bicicleta como meio de transporte por si só já não é um reflexo da boa educação e também acaba refletino na saúde e na qualidade de vida das pessoas? E sem contar a economia!
Sobre este assunto, o site Univisión enviou o jornalista Jorge Avalos aos “países mais felizes do mundo” para entender um pouco mais sobre o ranking. Veja abaixo alguns trechos da reportagem de Avalos (leia na íntegra):
“Sei que os cidadãos dos países escandinavos pagam mais impostos do que ninguém e que os jovens têm dificuldade para obter bons empregos. Mas a minha jornada de mais de uma semana me deixou animado sobre seu estilo de vida.
(…)
Por todos os lados há esforços para o uso de energia verde, a reciclagem já virou um hábito, a comida orgânica rapidamente substitui o fast-food e a tecnologia parece ter apenas uma finalidade: humanizar as cidades, tornando-as mais habitáveis, ‘caminháveis’ e ‘bicicletáveis’.
(…)
Fico com a convicção absoluta de que a visita aos países mais felizes no mundo faz com que o visitante seja um pouco mais feliz também”.
Já imaginou o que uma bicicleta esquecida em algum lugar, que passou por vários donos, já deve ter presenciado?
No vídeo Vouwfiets Vaterland, rodado na Holanda, uma bicicleta é personagem principal de uma aventura com diversos ciclistas. Dirigido por 4Marten van Warmerdam e Wouter Zaalberg, o vídeo traz belas imagens e uma trilha sonora deliciosa.
O nome do vídeo, “Vouwfiets Vaterland”, é uma referência ao modelo de bicicleta dobrável da fábrica alemã Vaterland, fundada em 1906. A empresa fechou suas portas em 2007, mas ainda tem muitos fãs na Europa. No eBay alemão, há algumas bicicletas dobráveis da Vaterland para leilão. Assista ao vídeo abaixo e quem sabe você se anima a fazer um lance!
Nós sempre damos destaque para vídeos estrangeiros por aqui, mas também é legal mostrar que tem muita gente pedalando aqui no Brasil. No vídeo abaixo, você um passeio dominical pela Ciclofaixa de Lazer de São Paulo, que liga o Parque do Ibirapuera ao Parque das Bicicletas e Parque do Povo.
O vídeo foi gravado ontem, 25/07, com uma câmera Sony Bloggie. A trilha sonora fica por conta do Radiohead, com a música My Iron!
Uma das novidades no mundo do ciclismo dos últimos anos é a bicicleta elétrica. Ganhando cada vez mais adeptos pelas ruas da cidade, a bicicleta motorizada agrada muita gente, mas também atrai críticas.
Exemplo de bicicleta elétrica. Existem vários modelos diferentes de biciclea motorizada
Com o objetivo de deixar o pedal mais suave para quem não tem tanto preparo físico, a bicicleta elétrica ajuda nos trajetos com muitas subidas e pode agilizar o transporte de pessoas ou mercadorias. Nos percursos planos, o motor pode fazer todo o trabalho para movimentar a bicicleta. Nas subidas, o ciclista pedala um pouco e é auxiliado pelo motor para chegar ao seu destino com menos esforço.
Com velocidades que chegam a cerca de 25 km/h, a autonomia da maioria das bicicletas elétricas pode chegar de 30 km a 40 km. Com poucas fabricantes no mercado nacional, uma bicicleta elétrica custa cerca de R$ 2 mil e as baterias são recarregáveis.
Apesar das vantagens, a bicicleta elétrica pode apresentar alguns problemas. O primeiro deles é o peso adicional colocado na garupa por conta da bateria e do motor. Alguns modelos de bicicleta motorizada chegam a pesar 40 quilos! Quando acaba a bateria, o ciclista é obrigado a pedalar como se fosse uma bike normal, o que dificulta bastante.
Além disso, não fica muito claro como a a bicicleta motorizada se enquadra no Código de Trânsito Brasileiro por causa da existência do motor elétrico. Na cidade de Timbó (SC), por exemplo, a Polícia Militar acredita que os condutores de uma bicicleta motorizada devem possuir a CNH (Carteira Nacional de Habilitação), segundo reportagem do Diário Catarinense.
Mas a maior crítica à bicicleta elétrica é mesmo o incentivo ao sedentarismo. Um dos maiores prazeres de usar a bicicleta como meio de transporte ou como instrumento de lazer é exercitar o corpo, superar limites, ganhar condicionamento físico e, de uma forma geral, melhorar a saúde. Com a bicicleta motorizada, a “essência” da bike é deixada de lado.
Os jornalistas da revista Galileu testaram um modelo de bicicleta motorizada e não gostaram muito da performance. Assista ao vídeo.
E você? O que acha da bicicleta elétrica? Uma modalidade que vai se espalhar cada vez mais ou um modelo que vai ficar restrito a alguns nichos? Você já usa uma bicicleta motorizada? Conte suas experiências aqui nos comentários!
Hoje aconteceu a grande final da festa mundial do ciclismo, com o espanhol Alberto Contador confirmando sua terceira vitória na prova! E a chegada nos Champs-Élysées sempre é muito festiva e luxuosa, com direito a brinde de champanhe! O “Eu Vou de Bike” fez uma extensa cobertura com comentários sobre todas as etapas do Tour.
Mas mesmo com este clima de festa, a etapa foi bem competitiva, chegando a velocidades estonteantes de até 70 km/h. Já imaginou?
A etapa deste domingo confirmou a camisa amarela para o espanhol Alberto Contador (Astana), que estava muito feliz e emocionado com sua terceira vitória no Tour de France (2006, 2009, 2010).
Outro grande destaque foi o britânico Mark Cavendish (Columbia) que conquistou seu 15º triunfo em uma etapa da competição, o segundo consecutivo na Champs-Élysées! Cavendish venceu com facilidade o sprint final, atacando de maneira fatal e impressionante, confirmando que na atualidade não há ninguém que o acompanhe no “sprint”, sua especialidade.
Alberto Contador tornou-se campeão com a quarta menor diferença da história – 39 segundos à frente de Andy Schleck (Saxo Bank). O russo Denis Menchov (Rabobank) conquistou o terceiro lugar.
A diferença entre Contador e Schleck aumentou um pouco no final, mas os dois ciclistas se mostraram com um nível técnico muito próximo! O ano que vem promete, e se Contador não ficar esperto vai ser “atropelado pelo Schleck, que ainda é novo - 25 anos - e tem um futuro promissor.
Muitos jornalistas destacaram a simpatia de Schleck, que fala mais de 5 idiomas e muitas vezes dava entrevistas no idioma do repórter! Inclusive, pelas imagens mostradas pela televisão, foi possível perceber claramente a maturidade do ciclista em aceitar uma reconciliação com Contador, quando este o ultrapassou devido a um problema mecânico. Muitos teriam se desestruturado e talvez até procurassem um caminho mais polêmico. Porém, Andy manteve a classe e terminou o Tour em um segundo lugar com sabor de primeiro, inclusive comemorando a vitória do oponente!
O italiano Alessandro Petacchi manteve a camisa verde. Aos 36 anos, foi a primeira vez que ele venceu na classificação por pontos do Tour, seguido de Mark Cavendish e Thor Hushovd, numa briga emocionante que se desenrolou até as últimas etapas! Aliás, se fosse possível, Petacchi e Husohvd ainda estariam pedalando, disputando os pontos do Tour.
O início da 20ª e última etapa teve sua largada adiada por alguns minutos. A equipe RadioShack, de Lance Armstrong, queria usar um novo uniforme para homenagear a fundação LiveStrong, de Lance, mas foi ameaçada de desclassificação e teve que adotar o uniforme oficial da equipe. E pensar que nos últimos anos quase toda a renda de Lance Armstrong tem sido dedicada a sua fundação, que vem realizando progressos muito grandes na área de pesquisa sobre o câncer.
Falando no Lance, este Tour marcou sua aposentadoria. Ele diz que em termos de esporte agora irá se dedicar ao Triatlo, que era seu esporte original. Vamos ver o que vem por aí!
Assista abaixo a um resumo de todas as etapas que deram a vitória a Contador (em inglês):
A classificação da etapa ficou assim:
1 Mark Cavendish (GBr) Team HTC – Columbia 2:42:21
2 Alessandro Petacchi (Ita) Lampre-Farnese Vini
3 Julian Dean (NZl) Garmin – Transitions
4 Jurgen Roelandts (Bel) Omega Pharma-Lotto
5 Oscar Freire Gomez (Spa) Rabobank
6 Gerald Ciolek (Ger) Team Milram
7 Thor Hushovd (Nor) Cervelo Test Team
8 Matti Breschel (Den) Team Saxo Bank
9 Robbie McEwen (Aus) Team Katusha
10 Daniel Oss (Ita) Liquigas-Doimo
A classificação geral ficou assim: 1 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana 91:58:48
2 Andy Schleck (Lux) Team Saxo Bank 0:00:39
3 Denis Menchov (Rus) Rabobank 0:02:01
4 Samuel Sánchez Gonzalez (Spa) Euskaltel – Euskadi 0:03:40
5 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Omega Pharma-Lotto 0:06:54
6 Robert Gesink (Ned) Rabobank 0:09:31
7 Ryder Hesjedal (Can) Garmin – Transitions 0:10:15
8 Joaquin Rodriguez (Spa) Team Katusha 0:11:37
9 Roman Kreuziger (Cze) Liquigas-Doimo 0:11:54
10 Christopher Horner (USA) Team Radioshack 0:12:02
- camisa amarela: Alberto Contador (vencedor do Tour)
- camisa verde: Alessandro Petacchi (vencedor por pontos)
- camisa branca: Andy Schleck (melhor performance entre os ciclistas jovens)
- camisa branca com bolas vermelhas: Anthony Charteau (melhor escalador das montanhas)
Ano que vem tem mais e certamente nos encontraremos por aqui! Obrigado pela audiência e qualquer dúvida sobre o Tour nos escreva nos comentários que teremos o maior prazer em responder!
Já imaginou o que uma bicicleta esquecida em algum lugar, que passou por vários donos, já deve ter presenciado?
Nós sempre damos destaque para vídeos estrangeiros por aqui, mas também é legal mostrar que tem muita gente pedalando aqui no Brasil. No vídeo abaixo, você um passeio dominical pela Ciclofaixa de Lazer de São Paulo, que liga o Parque do Ibirapuera ao Parque das Bicicletas e Parque do Povo.
