Eu Vou de Bike

Ideias que espalham

Nesta quarta-feira, 27 de outubro, haverá o lançamento do livro Idéias que Espalham, que conta a trajetória desde a idéia à realização do sistema de bicicletas públicas em São Paulo do Instituto Parada Vital.

Quarta, 27/10, 19h
Forneria Melograno – r. Aspicuelta, 436 – Vila Madalena - São Paulo

Caminhos de Bicicleta - Lançamento

A escritora Raquel Naveira lança o livro “Caminhos de Bicicleta”, com crônicas/ensaios e poemas com impressões sobre a literatura e a vida. O livro estampa os flagrantes das cidades, conta das viagens, fala das figuras humanas, das paisagens. A linguagem, emotiva e generosa, revela os bastidores do seu fazer poético, abre os testemunhos de alguém que transforma cada momento de vida numa experiência mágica.

Na crônica que dá nome ao livro, Raquel poeta os versos:

“…Quem ganha uma bicicleta
Sai pelo mundo,
Sob o sol,
Sob a chuva,
A alma em festa…”

Lançamento e tarde de autógrafo
O livro Caminhos de Bicicleta, de Raquel Naveira, será lançado no próximo 16 de outubro, sábado, na Livraria da Vila (Lorena), das 15h às 18h, com a presença da autora.
Endereço: Livraria da Vila (Lorena) – Alameda Lorena, nº 1731 – Piso Superior
Tel.: (11) 3062-1063 – próximo à estação Consolação do Metrô.
Estacionamento com manobrista.

Livro: Caminhos de Bicicleta
Editora: Miró Editorial
ISBN: 978-85-62381-05-8
Formato: 14x21cm; 144 páginas
Preço: R$ 31,00
Miró Editorial: telefax: (11) 3063-3390 – SP/SP
Contato: www.miroeditorial.com.br – [email protected]

Desafio Intermodal em São Paulo

Já estamos na semana do Dia Mundial Sem Carro e uma série de eventos estão programados para ajudar a conscientizar a população sobre a importância do uso de meios alternativos de transporte. Um desses eventos, que já acontece há alguns anos na cidade de São Paulo, é o Desafio Intermodal, que busca mostrar quais são os meios de transporte mais eficientes nos grandes centros urbanos.

Neste ano, cerca de 20 pessoas devem participar do desafio nos mais diferentes modais: carros, motos, bicicletas, cadeirantes, patinadores, skatistas e até um helicóptero. O desafio busca mostrar as várias possibilidades de se locomover pela cidade além de analisar o desempenho do transporte público ano a ano.

O Desafio Intermodal não se trata de uma corrida para ver quem chega primeiro. Eles serão testados pelo tempo gasto para se chegar ao destino final, o custo que cada um gera e quantos quilos de gás carbônico emitem. Ou seja, não basta chegar em primeiro lugar, os impactos ambientais também serão importantes.

No evento, todos os participantes devem obedecer às regras de trânsito e de convivência. Não há espaço para o “vale tudo”. Além do código de trânsito, o desafio também impõe uma série de regras para garantir a mesma chance a todos os participantes.

O tempo oficial registrado será válido para o deslocamento completo da pessoa, e não de seu modo de transporte. Ou seja, será computado o tempo que um motorista de carro leva para encontrar um local para estacionar, por exemplo. Como o ciclista desmontado se equipara a um pedestre, o único veículo que não será necessário estacionar é a bicicleta.

No deslocamento deverão ser respeitadas todas as regras de trânsito, os pedestres terão que atravessar na faixa, a não ser que ela esteja a mais de 50 metros. Nesse caso, segundo o art. 69 do CTB, ele poderá atravessar no local que considerar mais seguro. O pedestre corredor terá que correr na calçada, caso isso não seja possível, será tolerado que ele use a rua.

Veja abaixo a programação do Desafio Intermodal de SP:

17h00 – Início da Concentração Na Praça Gal. Gentil Falcão

17h50 – Alinhamento dos participantes e explicação das regras do desafio

18h00 – Será realizado um contato telefônico com um representante da organização do desafio, lá na Prefeitura e ele dá a largada pelo viva-voz do celular. Nesse momento as pessoas se dirigem até o seu modal e cada um faz o trajeto que achar mais conveniente.

18h30 – Previsão de chegada dos primeiros participantes em frente à Prefeitura de São Paulo

20h00 – Previsão de chegada do último participante

Local e data:

16 de setembro de 2010 (quinta-feira)

Partida: Praça General Gentil Falcão – Brooklin (Altura do número 1.000 da avenida Eng. Luis Carlos Berrini) (ver mapa)

Chegada: Prédio da Prefeitura ao lado do Viaduto do Chá.

- Via Fixa Sampa

Artemobilidade (SP)

Semana da Mobilidade

A Houston, empresa especializada na fabricação de bicicleta e atenta também às questões sociais, participa da Semana da Modalidade de Brasília com dois exemplares da sua linha, KB-2 e a Mercury FS. A proposta da empresa é levar a população e os gestores públicos a refletir sobre a necessidade de usar a bicicleta como meio de transporte alternativo.

O evento acontece entre os dias 20 e 24 de setembro e tem como participantes órgãos do governo federal e local, além de ONGs, que se únem em prol dessa causa. Na Câmara dos Deputados, uma amostra reúne diversas bicicletas antigas, modernas e exóticas, além de painéis e filmes. O evento tem o objetivo de demonstrar aos visitantes o uso da bicicleta como uma opção de transporte sustentável para o século 21.

A KB-2 é sinônimo de integração, pertence à linha passeio e comporta dois ciclistas. A bicicleta foi desenvolvida, especialmente, para proporcionar conforto e tranqüilidade ao usuário, apoiada em alta tecnologia para garantir que os momentos de lazer sejam bem aproveitados.

Da linha aventura, a marca apresenta o modelo Mercury FS, uma bicicleta ideal para quem busca adrenalina e fortes emoções. Essa linha proporciona ao usuário o primeiro contato com a prática esportiva, com componentes diferentes e estilo agressivo, nas cores e design.

Durante o evento, o diretor Geral da Câmara, Sérgio Sampaio, vai assinar o projeto de construção do Módulo de Bicicletário e Vestiário, que proporcionará aos servidores e funcionários, ciclistas ou atletas, mais conforto e comodidade. A abertura da mostra também será uma prévia para o “Dia sem carro”, que será comemora no Brasil no dia 22 de setembro.

Oscar Fashion Days

Entre os dias 23, 24 e 25 de setembro acontece em São José dos Campos, no interior de São Paulo, o Oscar Fashion Days (OFD), maior evento de moda do interior de São Paulo e o terceiro maior do País.

Durante o evento, serão apresentados, em 30 desfiles, os lançamentos para o Verão 2011 das principais marcas de calçados, roupas e acessórios, nacionais e internacionais, além de marcas esportivas, femininas, masculinas e infantis.

A Houston, em parceria com a organização do evento, desenvolveu uma bicicleta exclusiva e que será utilizada para a divulgação do OFD. O desfile da Houston, que acontece no dia 25 a partir das 20h, contará com a participação da apresentadora e consultora de bem-estar da marca, Solange Frazão.

Essa é a primeira vez que a Houston participa do evento, que deve receber 5 mil pessoas e a entrada será solidária: basta trocar uma lata de leite em pó por um par de convites. Além dos desfiles, as grifes oferecerão ao público outras atividades em seus estandes.

Assim como a Houston, confirmaram presença no evento grandes marcas como Mormaii, Umbro, Havaianas, Victor Hugo, Everlast, Nike, Olimpikus, Adidas, entre outros.

Saiba mais sobre o Oscar Fashion Days

Adventure Sports Fair em SP

De 23 a 26 de setembro acontece em São Paulo mais uma edição da Adventure Sports Fair. A maior feira de esportes e turismo de aventura da América Latina acontece no Pavilhão de Exposições do Anhembi.

A Houston participa entre os dias 23 e 26 de setembro da Adventure Sports Fair. Essa é a 2° vez que a empresa participa da feira, que é o evento mais importante da América Latina dedicado aos esportes e ao turismo de aventura. E para esse grande evento traz novidades no catálogo de produtos da nova Linha 10.

A empresa vai apresentar para seus freqüentadores uma área de 100m² com atrações, show de bike trial e exposição de sua linha de produtos. Essa linha atende todo o tipo de consumidor com bicicletas infantil, juvenil, utilitária, de aventura e passeio.Além disso, serão sorteadas bicicletas diariamente e promotores da Houston farão distribuição de brindes no estande.

Para proporcionar ao público visitante uma sensação mais real de como pedalar com emoção, a Houston juntamente com a Claro vão disponibilizar uma pista interativa com obstáculos e desafios para que todos possam testar a brincadeira em duas rodas.

É importante destacar que em 2010 a Adventure Sports Fair terá transporte gratuito da estação Tietê do metrô até o Centro de Exposições do Anhembi, onde acontece o evento.

Até o dia 22 de setembro, todos os bilhetes podem ser comprados pela internet com desconto. A entrada, que custará R$ 20 por pessoa no dia da Adventure Sports Fair, sai por R$ 15 no portal da Webventure através da compra pelo site.

Dia Mundial Sem Carro

Estamos a poucos dias do Dia Mundial Sem Carro de 2010. Este ano, a edição brasileira promete ser bem vigorosa e especial.

Acontece em todo o mundo, no dia 22 de setembro, o Dia Mundial Sem Carro. Neste dia, todas as pessoas são incentivadas a deixar o carro em casa e ir para o trabalho, escola ou passeio de uma maneira diferente. Seja de bicicleta, de transporte público ou até a pé. A ideia é mostrar que é possível cumprir sua rotina sem depender de um veículo.

Nos últimos anos temos assistido a uma mobilização cada vez maior da sociedade no sentido de considerar a bicicleta como meio de transporte sério e viável, inclusive pelo próprio esgotamento do modelo de transporte atual, completamente centralizado nos carros.

A campanha do Dia Mundial Sem Carro nasceu na França, em 1998, com apenas 35 cidades participantes. Em 2000, outros países da Europa passaram a adotar a data e o manifesto tomou força. O movimento chegou ao Brasil em 2001, com a participação de 11 cidades. Em 2004, mais de 1.500 cidades participaram da ação, distribuídas em 40 países.

No ano passado, o número subiu para mais de duas mil cidades distribuídas em mais de 40 países. Praticamente todas as grandes cidades brasileiras participaram da iniciativa, dentre elas São Paulo, Belo Horizone, Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro, Campo Grande, Natal, Maringá, Salvador, Belém, e muitas outras. Lembrando que para participar oficialmente, a prefeitura da cidade deve fechar uma ou mais ruas para o trânsito de automóveis.

Além do fechamento de algumas ruas, muitas outras atividades são realizadas neste dia, tais como: bicicletadas, panfletagens e desafios intermodais, no qual vários meios de transporte “disputam” para ver quem cumpre um determinado trecho em menor tempo. No ano passado a bicicleta venceu!

Há também a realização de passeios ciclísticos, caminhadas e a instalação de “vagas vivas”, onde a população é convidada a se conscientizar sobre o espaço público voltado para a convivência, o lazer e áreas verdes que são geralmente ocupados pelos automóveis.

Todas essas atividades têm como objetivo levar à sociedade uma reflexão sobre os enormes problemas causados por um sistema de transporte apoiado no uso intenso de automóveis, sobretudo nos grandes centros urbanos. A população também é convidada a tomar contato com o uso de meios de transporte sustentáveis, sendo a bicicleta um dos principais destaques.

Já temos falado por aqui sobre as vantagens de se utilizar a bicicleta como meio de transporte, mas não custa repetir. A bicicleta é o melhor meio de transporte para pequenas distâncias, pois ela permite ao seu condutor praticar uma atividade física simultânea ao deslocamento, não polui o meio ambiente, tem um custo baixíssimo e é pouco afetada pelos congestionamentos, levando seu ocupante de porta a porta.

De acordo com uma pesquisa realizada em São Paulo pela CPTM e divulgada em setembro de 2009, o número de viagens em bicicleta praticamente dobrou na cidade nos últimos 10 anos, sendo que 71% das locomoções com bicicleta nos dias úteis se deram por causa do trabalho, 12% em razão de compromissos com a educação e 4% em atividades de lazer. Em números do ano passado, cerca de 300.000 viagens por dia são realizadas em bicicletas na cidade de São Paulo. Acreditamos que atualmente este número deve ser consideravelmente maior.

É cada vez mais comum vermos nas ruas ciclistas se deslocando para os seus trabalhos com suas bicicletas, apesar das condições de infraestrura precárias e muitas vezes até perigosas! Quem usa hoje a bicicleta como meio de transporte, em especial nos grandes centros, o faz “por amor a causa”, e não por uma política pública de incentivo. E boa parte dos ciclistas enfrenta a hostilidade e a desinformação por parte dos motoristas de veículos a motor.

Aos poucos, isto vem lentamente se modificando, com um início de integração da bicicleta com outro meios de transporte, com a disposição de alguns paraciclos distribuídos pela cidade, com a construção de algumas ciclovias (aqui não falamos das ciclofaixas de lazer, pois estas são sazionais e têm outro objetivo - como o próprio nome diz, são voltadas ao lazer, e não ao transporte), mas em um ritmo muito menor do que o exigido pela situação caótica que o trânsito vem atingindo, bem como a piora considerável do meio ambiente.

Para termos uma idéia, de acordo com a FMUSP (Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo) morrem na cidade de São Paulo uma média de 12 pessoas por dia exclusivamente devido a poluição, sem contabilizar portanto as vitimas de acidentes de trânsito e outros incidentes relacionados com a insegurança das estradas e ruas. Um outro estudo conduzido pela FGV (Faculdade Getúlio Vargas) mostra que a cidade deixa de gerar quase R$ 27 bilhões por ano devido a perda de tempo nos congestionamentos e aos custos totais ligados aos acidentes e doenças derivadas do trânsito.

E se a rua não tivesse carros?

Infelizmente, o fato é que o modelo de desenvolvimento urbano que o Brasil promove ainda é calcado na desigualdade. Temos acompanhado uma série de ações promovidas pelo governo em prol do incentivo ao uso do automóvel, como liberação de linhas de crédito especiais e incentivos fiscais para a compra, bem como a expansão da malha viária, sem que se invista no transporte coletivo e se cumpra minimamente uma lei de 1995 ( n.10.907) que prevê a construção de ciclovias em todas as novas avenidas, por exemplo.

Com a palavra, Márcio Fortes de Almeida, Ministro das Cidades, em entrevista à época do Dia Mundial Sem Carro de 2009: “Cada cidade tem uma situação de necessidade e os recursos vão sendo liberados à medida em que as prefeituras solicitarem as verbas. A bicicleta é fundamental. Com ela, você pode acessar um metrô, um terminal de ônibus, e não necessariamente vir de carro. Vamos cuidar mais do meio ambiente, diminuindo a emissão de poluentes”.

Lembramos que em Brasília, por exemplo, dos 600 quilômetros de ciclovias do projeto “Pedala-DF” prometidos, pouco mais de 10% estão disponíveis.

Mas nós podemos fazer a nossa parte, de maneira equilibrada, com eficácia e consistência.

- comece a planejar melhor seus deslocamentos, e nas distâncias mais curtas as percorra a pé ou de bicicleta;
- utilize transportes coletivos pelo menos um dia por semana para ir ao seu trabalho;
- dê preferência aos meios de transportes não-poluentes, e ao utilizar seu automóvel, dirija com economia;
- prefira automóveis com propulsores movidos a álcool, que é menos agressivo ao meio ambiente.

Veja algumas definições sobre o Dia Mundial Sem Carro:

“Trata-se de um manifesto/reflexão sobre os gigantescos problemas causados pelo uso intenso de automóveis como forma de deslocamento” - Mountain Bike BH

“O objetivo principal do Dia Mundial Sem Carro é estimular uma reflexão sobre o uso excessivo do automóvel, além de propor às pessoas que dirigem todos os dias que revejam a dependência que criaram em relação ao carro ou moto” - Vá de Bike!

“A mobilização é um exercício de reflexão sobre a dependência e o uso (muitas vezes) irracional dos automóveis em nossa sociedade. Afinal de contas, tem gente que não vai até a padaria da esquina sem usar o carro” - How Stuff Works

Bicicletada dos Políticos – Aracaju

Bike Expo Brasil 2010

A Bike Expo Brasil, realizada em São Paulo, é o maior evento especializado na América Latina. A Houston estará presente na feira com apresentação de produtos da marca.

Feira multisetorial e a mais completa mostra de produtos para o setor ciclístico, a Bike Expo Brasil apresenta milhares de itens em equipamentos, produtos e serviços, funcionando como palco de novos lançamentos e ponto de encontro entre fornecedores e seus clientes.

O que você encontra na Bike Expo Brasil

* Bicicletas
* Equipamentos
* Vestuários
* Peças
* Acessórios
* Nutrição
* Revistas especializadas

Data: 1 a 3 de novembro de 2010
Horário: 10h às 21h
Pavilhão Amarelo do Expo Center Norte - Rua José Bernardo Pinto, 333 – Vila Guilherme - São Paulo/SP – CEP 02055-000

Veja mais informações no site do evento