O Curitiba Fixed Gear, um dos blogs mais bem humorados sobre bicicletas, publicou uma série de capacetes inusitados. Tem capacete pintado como se fosse uma melancia, bola de boliche e até a cabeça de uma pessoa. - Leia na íntegra…
Você usaria esse capacete?
O Daniel Santini publicou no blog Outras Vias um relato de uma ciclista de Belo Horizonte sobre as dificuldades de pedalar na cidade. Segundo o relato, os motoristas mineiros não respeitam pedestres e bicicletas, cruzam o farol vermelho e andam em alta velocidade. Uma pena! - Leia na íntegra…
Nesta semana, as Pedalinas dominaram os noticiários em duas emissoras diferentes. Primeiro foi o Jornal da Gazeta, aqui de São Paulo, que entrevistou algumas ciclistas do grupo - a Aline Cavalcante, a Drielle Alarcon e a Evelyn Araripe. Elas explicam como surgiu o grupo Pedalinas e mostram que a bicicleta pode ser usada como meio de transporte por homens e mulheres. Assista ao vídeo abaixo:
A outra reportagem, do Manhã Maior, da RedeTV!, contou com a participação da “pedalina” Camila Oliveira e do publicitário Otoni Gali Rosa, que trocaram o carro pela bicicleta para ir ao trabalho todos os dias. A reportagem acompanhou os dois em uma manhã no trajeto para o escritório e mostrou como a Camila consegue, com uma bicicleta dobrável, fazer a comutação nos trens da CPTM. Veja abaixo:
1) Burning Love - Elvis Presley
2) O Descobridor Dos Sete Mares - Lulu Santos
3) I Get Around - The Beach Boys
4) Don’t Get Me Wrong - The Pretenders
5) Blue Sky Mine - Midnight Oil
6) Sunday Morning - Maroon 5
7) Zimbabwe - Thomas Mapfumo
8) Diggin’ Your Scene - Smash Mouth
Atenção: pedalar no trânsito com fones de ouvido é perigoso e deve ser evitado, mas em ciclovia reservada apenas para bicicletas, como a da Marginal Pinheiros em São Paulo ou a de Santos, por exemplo, pode ser bem estimulante, desde que o volume do audio não impeça a audição do meio ambiente.
A área “Mapas e Rotas” é um espaço para você planejar seus trajetos de bicicleta com mais facilidade e segurança. Neste primeiro momento, o sistema permite que você marque no mapa os pontos perigosos e que requerem mais atenção do ciclista.
Nas próximas semanas, novas funcionalidades serão adicionadas à ferramenta e, quando tudo estiver pronto e funcionando 100%, você poderá criar rotas, buscar trajetos seguros criados por outras pessoas e muito mais. Vai ficar muito legal!
Fórum de Ideias
O Fórum de Ideias é um espaço para você, caro leitor, colaborar com o desenvolvimento do ciclismo no Brasil. É um espaço para discussão e sugestão de ideias relacionadas à bicicleta como meio de transporte, urbanismo voltado para os ciclistas, performance e muito mais.
Envie sua sugestão ou comente a ideia dos outros. Em breve, nós vamos selecionar as propostas mais interessantes para enviá-las às autoridades responsáveis e, de alguma forma, melhorar a situação do ciclismo no Brasil.
A interação entre televisão e “mundo real” está cada vez maior. A bola da vez é a Houston, fábrica de bicicletas do Piauí e criadora do “Eu Vou de Bike“, que virou assunto na novela Passione, da Rede Globo.
Na trama, a Houston é concorrente da fictícia siderúrgica Gouveia, que também fabrica bicicletas e sofre uma disputa familiar para ver quem comanda a empresa. Nessa disputa, uma linha de bikes é sabotada por Saulo Gouveia(Werner Schünemann) para tirar sua mãe, Bete Gouveia(Fernanda Montenegro), da presidência da metalúrgica.
E em mais uma interação entre ficção e mundo real, a bicicleta Skinny Top, criada para a novela, será produzida e vendida pela Houston. Ideal para pedaladas urbanas e trilhas, a Skinny Top tem tecnologia exclusiva da Houston e será lançada no começo de agosto, para coincidir com o lançamento da bicicleta em Passione.
Com os outros dois modelos baseados também na novela, a bike feminina Passione e a masculina Skinny SP, a Houston completa seu catálogo de produtos de ótima qualidade para o segundo semestre de 2010.
Veja abaixo alguns exemplos de como a Houston é inserida na ficção de Passione:
Como já falamos tanto por aqui, bicicleta não é só para lazer. É também um meio de transporte econômico, eficiente, rápido e, além de tudo, ecológico.
Para ser usada como meio de transporte, a bicicleta pode ser adaptada para alguns casos específicos de uso. Se uma mãe, por exemplo, quer levar dois filhos para a escola na bicicleta e eles ainda não têm idade para pedalar, o que fazer? E se uma dona de casa quiser ir ao mercado fazer compras em quantidade razoável, como transportar tudo no bagageiro da bike?
Foi pensando nessas situações que surgiram as bicicletas adaptadas para carregar carga ou crianças. Muito comuns na Holanda e Dinamarca, os triciclos (ou ‘cargo bikes’) começam a tomar conta da rotina de Nova York, cidade marcada por seu trânsito caótico.
O The New York Times publicou um vídeo que mostra como essas bicicletas começam a fazer parte do cenário da cidade. Assista abaixo ao vídeo traduzido pelo UOL:
Seu pai já está com aquela barriguinha ou é do tipo esportista? Independente do estilo, você e ele podem ganhar bicicletas de presente na parceria entre a Houston e a Jovem Pan!
A Houston fechou parceria com a rádio Jovem Pan para comemorar o Dia dos Pais e vai presentear pai e filho no mês de agosto!
Com o tema “Eu quero andar de bike Houston com o meu pai”, os ouvintes da rádio que pedirem uma música e responderem a uma pergunta vão concorrer a 30 pares de bicicletas, todas exclusivas e personalizadas com a cara da Jovem Pan.
A ação, que vale no Brasil inteiro, já está no ar e tem seu término no dia 6 de agosto. Serão divulgados dois ganhadores por dia e o resultado vai ao ar em dois horários: 12h e 17h.
Os produtores do Streetfilms estiveram em Copenhague , capital da Dinamarca, durante a conferência Velocity 2010 e trouxeram para a gente um ótimo vídeo da visão americana sobre o uso da bicicleta na cidade.
Para captar a visão dos americanos sobre a cultura de Copenhague, o pessoal do Streetfilms entrevistou os delegados e representantes do país que participam da Velocity 2010 para comparar o uso da bicicleta na Dinamarca e nos mais variados lugares dos EUA.
Diferentemente de países como Holanda e Dinamarca, a cultura da bicicleta como meio de transporte não é tão comum nos EUA, com exceção de algumas cidades como Seattle e Portland.
Em Copenhague, cerca de 38% dos deslocamentos diários são feitos sobre bicicleta! Com uma infraestrutura adequada e segura para os ciclistas, a bicicleta é o meio de transporte dos mais variados tipos: desde os jovens até idosos, homens e mulheres. As mulheres, aliás, são maioria, correspondendo a 55% dos ciclistas da cidade, segundo as últimas estatísticas.
Assista ao vídeo e veja os destaques traduzidos:
Andy Clarke, presidente da Liga dos Ciclistas Americanos, é o primeiro entrevistado do vídeo. Ele afirma que só dá para entender o que acontece na hora do rush das bicicletas em Copenhague estando na cidade e pedalando junto com os moradores.
Martha Roskowsky, delegada representante da cidade de Boulder, no Colorado, explica que em Copenhague há um sistema em que “todas as vias estão adaptadas para o uso da bicicleta”. Ela explica a diferença positiva que faz existir uma via própria para bikes nas ruas mais movimentadas para incentivar o pedal entre a população.
Leah Shahum, da San Francisco Bike Coalition, destaca a estrutura de bicicletários na cidade e também o número de famílias que pedalam calmamente com suas “cargo-bikes”. “Aqui a velocidade baixa é até celebrada”, diz ela. Do mesmo modo, o professor Peter Furth, da Northeastern University, diz que os ciclistas nos EUA “se sentem como pessoas fora da lei”. “Aqui, parece que estederam o tapete vermelho para você”, diz.
Jeff Mapes, autor do livro “Pedaling Revolution“, destaca a importância das ciclofaixas pintadas de azul claro nas ruas mais movimentadas. “Quando você entra em uma rua movimentada aqui em Copenhague, você sabe que vai encontrar uma ciclofaixa, uma rota, e vai estar em seu destino em poucos minutos”, diz.
Jackie Douglas, do LivableStreets Alliance, disse estar impressionada com os “contadores” de ciclistas espalhados pelas ruas mais movimentadas. “Isso mostra que o ciclista deveria estar naquela rua. Ninguém vai gritar para você sair do caminho”, diz ela.
O dinamarquês Mikael Colville-Andersen, do blog Copenhagenize.com, explica que as crianças aprendem a pedalar na escola, em aulas obrigatórias. Segundo Andersen, os pequenos dinamarqueses têm aulas práticas de condução da bicicleta, segurança e sinalização.
Aqui no “Eu Vou de Bike“, nós amamos bicicletas. Mas algumas pessoas colocam essa paixão um nível acima, marcando na pele a admiriação pelas bicicletas.
Encontramos no Flickr um grupo de foto de tatuagens que têm alguma relação com o mundo das bicicletas. Algumas são lindas, outras ficam só na boa intenção. Mas vale dar uma olhada no slideshow abaixo:
Com a pesquisa, os ciclistas buscam angariar apoio para reverter o fechamento da trilha do Viana, em Rio Acima (MG), além de evitar que isso se repita em outras trilhas usadas para o treinamento de mountain bike.
Se você gosta de pedalar pelas trilhas mineiras, responda à pesquisa no site para discutir ideias, pensar em projetos e ações para manter as trilhas sustentáveis e em funcionamento.
Veja abaixo um vídeo produzido pelo grupo mineiro:
O estudante de design Nick Foley projetou uma bicicleta urbana - a Etta - baseado em sua experiência de trabalho em uma loja de bicicletas de Nova York.
A bicicleta, ainda apenas um protótipo, tem como principal objetivo ser mais acessível para as pessoas que não estão acostumadas a pedalar pela cidade. Segundo explica o designer em seu site, a posição do selim dá ao ciclista uma visão completa do tráfego, além de ter um confortável encosto para a coluna.
Para garantir a segurança dos ciclista, a bicicleta Etta já vem com sistema de iluminação integrado, para quando for necessário pedalar durante a noite. Mas uma das coisas mais legais do projeto é a área de carga na parte de trás da bicicleta. Ali é possível carregar compras e outros objetos. A bicicleta é só um protótipo e ainda não é fabricada em massa.