1-) Train In Vain - The Clash
2-) Funky Beat - Everlast
3-) Pretty Woman - Roy Orbinson
4-) Scuttle Buttin’- Stevie Ray Vaughan
5-) Personal Space Invader - Sugar Ray
6-) Canary In A Coalmine - The Police
7-) Friday Im in Love - Dryden Mitchell
8-) Hungry Ghost - The Cure
9-) Pressure Drop - Toots and the Maytalls
10-) Turn Your Ligth Down Low - Bob Marley
Atenção: pedalar no trânsito com fones de ouvido é perigoso e deve ser evitado, mas em ciclovia reservada apenas para bicicletas, como a da Marginal Pinheiros em São Paulo ou a de Santos, por exemplo, pode ser bem estimulante, desde que o volume do audio não impeça a audição do meio ambiente.
Se você gosta de um visual “retrô” para sua bike, é difícil encontrar um computador de bordo que combine com o resto dos acessórios. Os designers da Redfish Creative tentam contornar esse problema com a criação de um velocímetro analógico e detalhes em couro.
O computador funciona como qualquer outr, com um sensor sem fio no garfo que detecta a velocidade de giro da roda. A velocidade é mostrada com uma agulha em um mostrador e a quilometragem total viajada é mostrada em um odômetro em estilo retrô.
O computador de bordo retrô é apenas um projeto, mas, se depender da nossa vontade, viraria um produto facilmente!
A sua habilidade em conduzir a bicicleta e transpor obstáculos naturais em trilhas deve-se à prática e ao treinamento em terrenos variados. Neste texto, darei dicas para tornar a sua próxima pedalada mais segura. E serão duas situações: trilhas com areia e trilhas com raízes.
TRILHAS COM RAÍZES
As trilhas com raízes são um desafio para os mountain bikers, assustando e intimidando muitos ciclistas. Afinal, num piscar de olhos você pode ir ao chão. Existem duas situações de perigo neste tipo de trilha: as raízes secas ou molhadas.
No geral, para transpor trilhas com raízes, quanto mais veloz você atacar, menos tempo de contato você terá com elas, não dando chances para um deslize. Nesse momento de ataque, o corpo também deve se posicionar mais atrás, aliviando a roda dianteira, evitando assim ser ejetado por cima do guidão.
A escolha de um pneu correto também pode fazer a diferença, e nestes casos o ideal são os pneus mais gordos na medida de 2.00 ou 2.10. A calibragem também é muito importante, levando em consideração sempre o peso do ciclista: nem muito vazio onde ocorrem as mordidas das camaras e nem muito cheio pois neste caso a bicicleta irá pular demais.
Deve-se observar onde estão as partes mais rasas por onde estiver passando. A trasposição das raízes deve ser feita em uma linha mais reta possivel, evitando passar enviesado para que os pneus não desgarrem. A regulagem da suspensão, nesses casos, pode ser ajustada bem macia, afinal as raízes em alguns momentos, se parecem mais com degraus de uma escada e isso ajuda a absorver os impactos e na aderência dos pneus.
Não esqueça também de aliviar a tensão dos braços, que funcionam como um amortecedor. Evite usar os freios nas trilhas com raízes, principalmente quando elas estiverem molhadas e escorregadias. Uma freada errada pode levar você ao chão.
TRILHAS COM AREIA
As trilhas com muita areia também são um desafio aos ciclista. A areia em questão é aquela que encontramos na praia, por exemplo.
Dependendo da época do ano, com chuva ou na seca, ela se torna bem diferente. Na seca, fica mais solta, bem fofa. Já na época das chuvas, a areia fica mais dura e melhor para pedalar.
A escolha de pneus pode fazer uma grande diferença. Em situações em que você já sabe que irá encontrar area, opte por pneus grandes, na medida de 2.00/2.10, e com poucos cravos. Com isso, sua área de contato será maior, evitando que a bicicleta afunde.
O principal problema da areia é não deixar a roda dianteira afundar, então você deve posicionar seu corpo mais para trás, com os braços esticados para manter o curso. Procure andar nos trilhos já existentes no terreno, nas áreas em que a areia está mais compacta, ajudando a evolução.
A trasmissão de marchas também deve ser trabalhada. Quando estiver em alta velocidade, aproveite o embalo para avançar o maximo possivel, mas se o terreno for extenso demais, a velocidade deve cair bem rapido, então a troca de marchas deve ser feita com agilidade e para uma troca em que você consiga manter a sua rotação de pedaladas alta.
Lembre-se também que neste tipo de terreno a pedalada deve ser feita sempre sentado. A suspensão dianteira neste caso deve ser travada, isso ajuda a furar o terreno arenoso dando mais firmeza e direção na pilotagem. Ah, e use sempre o capacete!
Boas pedaladas!
Abraços,
Eduardo Ramires (Técnico da Seleção Brasileira de Mountain Bike )
Os grandes centros urbanos, com a sua automatização progressiva, fazem com que o estilo de vida do ser humano seja direcionado para diminuir a realização de atividades que envolvam um aumento do gasto energético, pois as inovações tecnológicas são cada vez mais voltadas para facilitar a vida do indivíduo.
Porém, a consequência desta comodidade é que, com a diminuição do gasto calórico, aparecem doenças relacionadas ao sedentarismo tais como o diabetes, a hipertensão arterial, a depressão, a obesidade, o câncer, o infarto agudo, a osteoporose e as doenças pulmonares.
Podemos definir como sedentária a pessoa que anda ou se exercita pouco, ou seja, inativa. Sedentarismo é a queima de menos de 2.200 calorias por semana em atividades físicas ou a ausência de prática de atividade física leve por menos de 30 minutos diariamente.
Existem outros fatores significantes que favorecem esta escolha do individuo em não se exercitar regularmente tais como: a falta de segurança urbana, que acaba sendo um obstáculo para quem pretende fazer atividades físicas, a redução de alimentos preparados em casa em detrimentos aos industrializados, o aumento do consumo de refrigerantes e bebidas alcoólicas, a redução do gasto de energia no trabalho e a utilização cada vez maior de automóveis.
O exercício físico atua diminuindo o estresss emocional, reduzindo a gordura corporal, aumentando a massa muscular e a densidade óssea, melhorando o desempenho do sistema cardiorespiratório e imunológico. Enfim, aprimorando a aptidão física para uma boa qualidade de vida.
Segundo trabalhos científicos recentes, praticar atividades físicas por um período mínimo de 30 minutos diariamente, contínuos ou acumulados, é a dose suficiente para prevenir doenças e melhorar a qualidade de vida. Tornar-se ativo pode ser uma tarefa muito difícil, porém não de todo impossível. As alternativas disponíveis muitas vezes estão ao alcance das pessoas, porém passam despercebidas.
Aumentar o gasto calórico semanal pode se tornar possível simplesmente reagindo aos confortos da vida moderna. Como exemplos disto temos:
- Ao chegar a casa ou no trabalho, se residir em edifícios, descer do elevador 3 a 4 andares antes e subir o restante de escada. Deste modo o metabolismo aumentará e junto com ele o gasto de calorias.
- Utilizar menos o controle remoto para mudar o canal da TV. Isto faz com que haja um gasto de energia ao levantar do sofá ou cadeira para se locomover até o aparelho.
- Estacionar o automóvel intencionalmente num local mais distante do lugar de destino. Desta forma, o fato de caminhar uma maior distância já estimula um maior gasto de calorias.
- Dispensar o uso da escada rolante no shopping center ou em lugares que a possuam, estimulando-se assim o hábito de praticar atividade física.
- Ao utilizar transporte público descer um ponto antes do trabalho e caminhar o restante do percurso.
- Ir trabalhar de bicicleta ou fazer uso regular da mesma como meio de transporte. Se trabalhar próximo ao metrô, verifique se a estação possui bicicletário para empréstimo ou estacionamento para bicicletas. Deste modo, o consumo de calorias do corpo humano aumentará e as doenças relacionadas ao sedentarismo serão prevenidas.
Estas atividades, apesar de parecerem simples, estimulam o aumento do metabolismo corporal.
Com relação ao gasto total de calorias por indivíduo, é necessário saber a idade, peso, altura, sexo, porcentual de massa muscular e tecido adiposo para se determinar com mais propriedade os valores individuais de cada pessoa. Mas o mais importante é se movimentar o suficiente para aumentar o consumo calórico pelo corpo, aumentando assim o metabolismo basal.
Portanto, estas são algumas alternativas que podem compor uma simples mudança de hábitos, podendo ser praticadas em locais abertos, não sendo assim necessária a prática em locais específicos, como academias e parques.
Lembre-se sempre de consultar-se com um médico antes de iniciar qualquer atividade física e procure a orientação de um profissional da área de Educação Física para saber qual é a intensidade mais adequada para você.
Por Luis Gustavo Corrêa Leite Licenciado em Educação Física, com Pós-Graduação em Biomecânica Aplicada a Atividade Física e Saúde, possuindo 10 anos de experiência na prescrição de atividade física com ênfase nas áreas de Musculação e Personal Trainning para as diferentes faixas etárias da população, atuando em academias, residências e espaços de prática outdoor de atividade física.
Fazer manobras radicas com a BMX pode ter virado coisa do passado. Olha só que genial essa bicicleta que faz “loopings” durante o passeio!
Não temos informações sobre essa adaptação maluca na bicicleta. Se alguém souber como é feito e onde essas manobras são praticadas, deixe um recado aqui nos comentários!
A empresa alemã de bicicletas Storck fez uma parceria com a Cosworth para criar uma bicicleta elétrica em comemoração ao 300º Grande Prêmio disputado pelo piloto brasileiro de Fórmula 1 Rubens Barrichello.
Além de ter o design personalizado da Cosworth, que simula o carro FE32 da Williams-Cosworth, a bicicleta foi construída com um quadro em fibra de carbono, tem freio hidráulico e um motor de 250W.
“Estou honrado em construir junto à Cosworth um produto de alta performance para um dos maiores homens atuando no automobilismo”, afirmou Markus Storck, presidente da empresa.
Rubinho disputou sua 300ª corrida no último domingo, no GP da Bélgica, mas não terminou a prova. Ele não conseguiu evitar o choque com Fernando Alonso ainda na primeira volta e abandonou a corrida.
Barrichello apresenta a bicicleta elétrica em sua homenagem
Sempre que está em férias ou com poucos compromissos na agenda, o presidente dos EUA, Barack Obama, gosta de se exercitar. Na última semana, ele aproveitou uma folga para dar um ótimo exemplo ao passear de bicicleta com a filha Malia em Martha’s Vineyard.
Esta não é a primeira vez que Obama aparece pedalando em público. Em 2008, quando ainda concorria ao cargo de presidente, Obama foi fotografado pedalando pelas ruas de Chicago, cidade em que morava. A foto correu o mundo e ele foi elogiado pela iniciativa. Mas sua roupa de “tiozão” foi criticada em algunsblogs políticos.
A prática de cicloviagens é muito comum na Europa. Ciclistas percorrem o continente sobre duas rodas e os mais aventureiros acampam em campings ou praias no lugar de hotéis caros e luxuosos.
Uma barraca de camping feita para motociclistas pode ser muito bem adaptada para o uso em cicloviagens. A barraca Nomad, da Ténéré, usa três hastes de sustentação e comporta duas pessoas deitadas. Mas o mais legal é que ela tem um espaço especial para guardar a bicicleta.
A “garagem” feita para a moto pode abrigar duas ou mais bicicletas e os cicloviajantes podem dormir tranquilos e com segurança. A barraca pesa apenas 5 quilos e não deve ser muito mais pesada que uma barraca normal. O preço ainda está um pouco salgado: US$ 538 ou R$ 953.
1-) What’s Your Favorite Color - Living Colour
2-) Pain Lies On The Riverside - Live
3-) Fui Eu - Os Paralamas do Sucesso
4-) Say Goodbye To Christopher - Jeb Loy Nichols
5-) Come on Eileen - Reel Big Fish
6-) Could You Be The One - Husker Du
7-) Do It Again - Steely Dan
8-) The Power of Love - Huey Lewis and the News
Atenção: pedalar no trânsito com fones de ouvido é perigoso e deve ser evitado, mas em ciclovia reservada apenas para bicicletas, como a da Marginal Pinheiros em São Paulo ou a de Santos, por exemplo, pode ser bem estimulante, desde que o volume do audio não impeça a audição do meio ambiente.
Na onda da sustentabilidade e reciclagem, um inventor uruguaio conseguiu desenvolver um quadro de bicicleta produzido apenas com garrafas pet.
Segundo reportagem do Bom Dia Brasil, o uruguaio Juan Muzzi usa cerca de 200 garrafas para construir a bicicleta, que custa menos do que uma versão de metal.
Segundo Muzzi, o quadro é resistente e “tem garantia de dez anos”. Para transformar as garrafas pet nos quadros, ele moe o plástico e coloca o pó em uma máquina, que faz uma mistura e injeta o produto no molde.
