Blog Vou de Bike

Postado em 8 de March por gugamachado

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Conheça o projeto Ciclovia Musical, edição 2018 !!!

A Ciclovia Musical 2018 acontece  neste sábado, dia 10 de março. São sete roteiros especialmente planejados para ciclistas. E 32 concertos com grupos musicais criativos e de qualidade, em 20 pontos  da Barra Funda e Campos Elíseos.

Cada roteiro passa por cinco apresentações diferentes, tem 60 vagas para ciclistas e conta com um  monitor artístico para dar informações educativas sobre os concertos.

Quatro integrantes da rede Bike Anjo garantem a segurança e organização do trajeto. Eles dão dicas sobre comportamento e compartilhamento no trânsito e proporcionam mais confiança aos ciclistas iniciantes.

“Queremos que ciclistas venham assistir aos nossos concertos, que amantes da música experimentem a bicicleta como meio de transporte, forte alternativa para a mobilidade urbana e saúde, mas nada impede que as pessoas venham a pé ou de carro para esta festa. Queremos inundar a Barra Funda e Campos Elíseos de música e dos seus admiradores”, diz a diretora geral do evento, Giane Martins.

A Decathlon da Marginal Tietê, o Memorial da América Latina, o ateliê Espaço Breu, a Casa Mário de Andrade e o Estacionamento Scala Park são alguns dos pontos de partida. Cada roteiro guiado tem duração de 2h30 min.

Entre os roteiros: CicloKids Musical. Duas horas totalmente dedicadas às crianças. Os pequenos terminam o passeio no Theatro São Pedro com a história infantil contada através da música  “Pedro e o Lobo”, de Prokofiev. Os menores devem ser acompanhados pelos pais ou responsáveis.

Uma performance inusitada vai mobilizar 111 ciclistas no Minhocão: a ação musical “Uma Brisa”, de Maurício Kagel. A peça mistura ciclismo e arte contemporânea com muito bom humor. São buzinas, assobios, canto e outras peripécias vocais e quem faz os sons são os próprios participantes. Para a execução da obra é necessário participar de pelo menos um ensaio com o diretor de ópera Marcelo Gama. Ele mora na Europa há 25 anos e vem especialmente para o evento. Marcelo dirigiu “Uma Brisa”  no Festival Der Regionen, na Áustria, em 2009.

Também no Minhocão uma pequena cerimônia ecumênica pede proteção aos ciclistas e a todos os presentes. A “Benção do Ciclista” é dada pelo Reverendo Arthur Cavalcante, da Igreja Episcopal Brasileira.

A Oficina “Fotografando com Mário” acontece na Casa Mário de Andrade e começa antes da Ciclovia Musical, nos dias 2 e 9 de março. São 40 vagas para quem quiser se inspirar no olhar do escritor que também era amante da fotografia.  Sob a curadoria de Marco Aurelio Olimpio, os participantes percorrem a Ciclovia Fotográfica “Caminhos de Mário” no dia 10. As imagens selecionadas serão divulgadas nas redes sociais do evento.

Inscrições e programação completa aqui:

 Evento: Ciclovia Musical 2018

Quanto: Grátis

Quando: Dia: 10 de março (sábado), das 9h às 16h30.

Como: Os ciclistas inscritos devem chegar com meia-hora de antecedência ao ponto de partida do trajeto escolhido. Eles ganham uma camiseta e um mapa com todas as informações.   

Vagas limitadas: 60 vagas para cada um dos seis roteiros guiados

40 vagas para a Ciclovia Fotográfica “Caminhos de Mário”

111 vagas para “Uma Brisa”

Concertos:  limitado a lotação de cada local

Siga a Ciclovia Musical 2018 nas redes sociais: @cicloviamusical


Postado em 31 de January por gugamachado

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Saiba tudo sobre o novo sistema de compartilhamento de bicicletas de São Paulo!

Itaú Unibanco, Tembici. e Prefeitura de São Paulo inauguram novo sistema do Bike Sampa. Capital paulista é a segunda cidade do Brasil a receber o novo modelo. Segunda fase do projeto marca o início do Estação Bike, iniciativa que integrará cinco estações em transportes públicos da cidade

 

Ontem (terça-feira, 30 de janeiro) estivemos no “Largo da Batata”, no tradicional bairro paulistano de Pinheiros, para a inauguração novo Bike Sampa, que traz a tecnologia de um dos mais modernos e robustos sistemas de compartilhamento de bicicletas do mundo. A capital paulistana é a segunda cidade do País a receber o novo sistema de compartilhamento de bicicletas (“bike sharing”).

Distribuídas em pontos estratégicos da cidade, como o próprio Largo da Batata, em Pinheiros, as 25 primeiras estações e 250 bicicletas estão à disposição da população nessa etapa. A implantação completa do sistema será realizada até o fim do semestre.

A Tembici vai operar o sistema e terá como fornecedora a PBSC Urban Solutions, líder mundial em sistemas de compartilhamento de bicicletas. A empresa tem atualmente mais de 50 mil bicicletas distribuídas em três continentes e em mais de 20 cidades, que somam mais de 160 milhões de viagens. Sua tecnologia e equipamentos estão sendo usados nas principais cidades do mundo, como Chicago, Guadalajara, Londres, Montreal e Toronto.

O Itaú continua como patrocinador do Bike Sampa, investindo recursos para a modernização e operação do sistema de empréstimo de bicicletas da cidade desde 2012. Atualmente, conta com cerca de 800 mil usuários cadastrados, que já realizaram mais de 2,4 milhões de viagens com as “laranjinhas”, como ficaram conhecidas, somente em São Paulo. O objetivo da troca do sistema é tornar a experiência do compartilhamento de bicicleta na capital paulistana mais segura, confortável, eficiente e sustentável.

Veja abaixo alguns detalhes das bicicletas do sistema em nossa galeria exclusiva!

CONFIRA O QUE MUDA Nas bicicletas:

– design mais moderno e exclusivo para compartilhamento, sendo mais leves, ergonômicas e robustas;
– cesto adaptável para o tamanho da bagagem de mão do ciclista, sem acumular água ou sujeira;

– pneus com lados reflexivos e Aro 24 proporcionam uma pedalada mais dinâmica, segura e confortável. Possui tecnologia antifurto, exclusiva no Brasil;

– cobre-corrente, que protege a roupa do ciclista;
– banco confortável e canote de selim com marcas para ajuste de altura;

– sistema de freio “Roller Brake” (freio de rolete), que garante freadas mais seguras;
– configuração de marchas para três velocidades;
– refletores frontais e traseiros com sistema de iluminação “Dynamo”, com 10 mil horas de vida útil e que permanece aceso por até 90 segundos, dando mais segurança ao ciclista que aguarda no semáforo;
– dispositivo de trava com sistema antifurto.

O que muda NAS ESTAÇÕES:

– layout exclusivo, sendo concebidas para operar de forma ágil, inteligente e simples;
– abastecimento por painéis solares que garantem a autossuficiência energética (preparadas para eventual uso de bicicletas elétricas);
– solução modular para as bicicletas, sendo possível adicionar ou remover docks (suporte de estacionamento de bicicletas), conforme a necessidade, sem precisar de fixação ao solo;
– média de 18 vagas por estação;
– quiosques com interface de pagamento digital, de forma mais didática e de fácil utilização, com comunicação sem fio que agiliza o processamento de pagamentos e a transmissão de dados.

No aplicativo, o ciclista poderá:

– planejar o passeio, pagar e desbloquear a bicicleta com o código gerado pelo aplicativo;
– encontrar estações próximas manualmente ou usando o GPS do dispositivo;
– encontrar bicicletas disponíveis por pontos de devolução livres;

– marcar as estações favoritas;
– encontrar rota para um destino com informações de distância e elevação; – registrar as viagens com o GPS.

“É uma nova fase do Bike Sampa que se inicia, com novos equipamentos e tecnologias inovadoras. Esse novo momento é mais uma demonstração do quanto nós acreditamos cada vez mais na causa da mobilidade urbana e na relevância que as bicicletas podem ter como meio de transporte nas cidades”, destaca Luciana Nicola, superintendente de Relações Governamentais e Institucionais do Itaú Unibanco.

Tomás Martins, CEO da Tembici., afirma que “estamos muito felizes em implantar no Brasil o sistema mais utilizado de bicicletas compartilhadas no mundo. Além de trazer nova tecnologia, nós estudamos os sistemas de mais sucesso e aplicamos os processos de gestão e distribuição das estações no novo Bike Sampa. A Tembici. repensou todo o projeto, e o usuário agora poderá contar com um projeto de bicicletas compartilhadas funcional para seu dia-a-dia”.

“Estamos entusiasmados em trazer a mais recente tecnologia de compartilhamento de bicicletas sustentável para os habitantes de São Paulo e contribuir para o espírito icônico da cidade através deste importante marco do projeto de mobilidade do Brasil”, comemora Luc Sabbatini, CEO da PBSC Urban Solutions. “Encontramos parceiros fortes no Itaú e na Tembici., e acreditamos que essa colaboração resultará em um dos melhores sistemas de compartilhamento de bicicletas do mundo”.

“Oferecer a possibilidade do serviço de bicicleta compartilhada é um passo muito importante na direção da mobilidade ativa na cidade de São Paulo. As pessoas poderem usar bicicletas sem serem donas, podendo recolhê-las ou devolvê-las onde acharem melhor, oferece flexibilidade e a oportunidade de se deslocarem na cidade de bicicleta”, diz Sérgio Avelleda, secretário municipal de Mobilidade e Transportes de São Paulo.

Confira abaixo as estações que começam a funcionar no mês de janeiro:

Número

Nome

Endereço

1

Largo da Batata

Av. Brigadeiro Faria Lima, esquina R. Teodoro Sampaio. No acesso ao metrô Faria Lima (lado ímpar)

3

CPTM Pinheiros

R. Gilberto Sabino, 138/ ao lado do ponto de ônibus e estação Pinheiros da CPTM

5

Rua Butantã

Travessa da R. Butantã, altura do número 316

7

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Praça Joaquim Roberto

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Av. Rebouças, em frente ao número 3642

10

Rua Campo Verde

Rua Campo Verde, 231

11

Praça Faria Lima

Rua Cardeal Arcoverde / esquina com Av. Brigadeiro Faria Lima

13

Esporte Clube Pinheiros Funcionários

R. Angelina Maffei Vita, 524

15

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Rua Prof. Artur Ramos

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Rua Professor Artur Ramos, em frente ao número 350

16

Esporte Clube Pinheiros Boliche

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R. Hans Nobiling, oposto ao número 47

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17

Rua José Gonçalves de Oliveira

R. José Gonçalves de Oliveira, 44 / esquina Av Brig Faria Lima

19

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Av. Dr. Cardoso de Melo

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R. Funchal, cruzamento com Av. Dr. Cardoso de Melo / no canteiro central

21

Parque do Povo portão 1

Av. Henrique Chamma, próximo ao Portão 1 do Parque do Povo

22

Rua Leopoldo Couto

Rua Leopoldo Couto de Magalhães Junior, em frente ao número 1151/1163 / próximo à Rua Jusseapê

23

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CPTM Vila Olímpia

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Rua Gomes de Carvalho, oposto ao número 1996 / em frente ao acesso à estação Vila Olímpia da CPTM

24

Rua Funchal

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Rua Funchal, oposto o número 129

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25

Rua Helena

Rua Helena, em frente ao número 29

27

Rua Min Jesuíno Cardoso

Rua Ministro Jesuíno Cardoso, oposto ao número 349 / esquina com Av. Faria Lima

28

Rua Comendador Miguel Calfat

Rua Comendador Miguel Calfat, oposto ao número 455 / esquina com Rua Clodomiro Amazonas

29

Rua João Franco

Rua João Franco, em frente ao número 18 / esquina com Rua Clodomiro Amazonas

30

Bandeira Paulista

Rua Bandeira Paulista em frente ao número 1237 / esquina com Rua Dr. Alceu de Campos Rodrigues

35

Rua Benedito Lapin

Rua Benedito Lapin em frente ao número 81 / esquina com Rua Dr. Renato Paes de Barros

36

E.E. Aristides de Castro

Rua Urussuí, oposto ao número 352 / esquina com Rua Leopoldo Couto de Magalhães Júnior

38

Viradouro

Rua Viradouro, oposto ao número 30 / esquina com Rua Clodomiro Amazonas

40

Brasília

Rua Brasília, em frente ao número 147 / esquina com Rua Joaquim Floriano

49

Tapinás

Rua Tapinás / esquina com Rua Pedroso Alvarenga

Regras de utilização do novo Bike Sampa:

– o cadastro deve ser atualizado no site www.bikeitau.com.br ou pelo aplicativo Bike Itaú;

– o usuário só pode pegar uma bicicleta emprestada se tiver um plano válido;

– todos os planos dão direito ao cartão do usuário (opcional). O valor do cartão com o frete é de 5 reais;

– os planos mensal e anual podem ser adquiridos pelo aplicativo Bike Itaú (disponível para sistemas Android e IOS), no site www.bikeitau.com.br e no ponto físico de atendimento na Rua José Bento, 314, de segunda a sexta-feira, das 8 às 17 horas, com pagamento somente em dinheiro;

– os planos diários e para três dias podem ser comprados pelo aplicativo Bike Itaú, no site e também diretamente nas estações de autoatendimento. Não haverá venda na sede física;

– o usuário poderá fazer viagens ilimitadas de até 60 minutos, com intervalos de 15 minutos entre elas. Caso tenham mais que 60 minutos, e a regra do intervalo não for respeitada, a hora excedente será tarifada em 5 reais;

– viagens sem respeitar o intervalo de 15 minutos serão tarifadas à parte, no valor de 5 reais, a cada 60 minutos excedentes;

– as viagens que não excederem o período normal de uso não terão qualquer pagamento adicional. Porém, se o usuário retirar a bicicleta antes do intervalo de 15 minutos, sua utilização será cobrada e contabilizada como se fosse uma só viagem;

– o empréstimo da bicicleta pode ser feito através do App, diretamente na estação, usando o cartão do usuário ou o Bilhete Único, que o usuário deve cadastrar no site ou aplicativo;

– os valores dos planos são: diário, 8 reais; por três dias, 15 reais; mensal, 20 reais; e anual, 160 reais;

– o pagamento pode ser realizado pelo App Bike Itaú, no site www.bikeitau.com.br; nos totens de autoatendimento, mas somente com cartão de crédito; e na sede do Bike Sampa, em dinheiro, localizada à Rua José Bento, 314, de segunda a sexta-feira das 8 às 17 horas.

Informações gerais sobre o Bike Itaú e detalhes sobre as mudanças nas bikes e nas estações podem ser conferidas aqui

Em breve faremos nosso test ride exclusivo do sistema e postaremos nossas impressões!

Parabéns aos envolvidos pela iniciativa! E que em breve possamos ampliar cada vez mais os sistemas de compartilhamento Brasil afora!

 


Postado em 3 de November por gugamachado

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Você Deixaria Sua Bicicleta Neste Paraciclo?

As necessidades de estacionamento de bicicletas estão crescendo, e com isto os fabricantes de paraciclos vem  intensificando o número de projetos.

O paraciclo Petal (pétala, em inglês) é um rack modular, com posicionamento vertical,  para instalações permanentes. As bicicletas são armazenados no modo semi-vertical, através de rampas e a roda traseira é apoiada na parte inferior para mantê-la no lugar.

O rack conforme montado como na foto acima ocupa uma área de 10 metros quadrados de espaço, e abriga até oito bicicletas, as quais ficam parcialmente cobertas e protegidas do tempo.

Ele pode ser rearranjado até ficar plano contra uma parede ou em um canto externo, e pode conter painéis solares para alimentar um estação de aluguel, por exemplo.

Ficamos na dúvida com relação a como “prender” as bicicletas, para evitar o furto, o que, aliás, tem sido um problema constante com o aumento do uso das bicicletas como meio de transporte.

Concluindo, este paraciclo tem um design bem interessante e versátil.

Veja mais aqui


Postado em 23 de September por gugamachado

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Shimano Fest é nesta semana!!!!!

Sétima edição do maior festival de bicicleta da América Latina será realizado entre 24 e 25 de setembro. Dias 22 e 23 serão destinados apenas aos profissionais do setor

São Paulo (SP)– Uma cidade famosa pelo trânsito pesado e sua personalidade sisuda. São Paulo, aos poucos, vai movimentando-se mais livremente sobre duas rodas e aprendendo a aproveitar melhor seu espaço. E, foi por meio das novas ciclovias, parques e áreas de lazer, que a cidade começou a se render definitivamente ao encanto e praticidade das bicicletas. Não por acaso, a Capital Paulista receberá o maior festival de bike da América Latina pelo segundo ano consecutivo. O Shimano Fest será realizado no final de semana de 24 e 25 de setembro, no Jockey Club de São Paulo e reunirá em um só local passeios, competições, shows de rock, apresentação de Taiko, exposição e testes de produtos, atividades para as crianças e toda a família, brindes e uma vivência integral do universo que envolve o pedal. Trata-se de um evento para todas as idades e com entrada gratuita, o que torna o Shimano Fest um excelente programa para o fim de semana em São Paulo.O evento em sua sétima edição traz o lema do Respeito Pela Bike, em homenagem ao ultraciclista Claudio Clarindo, embaixador da marca e grande incentivador da bicicleta, morto este ano em um acidente enquanto treinava na Rio-Santos. São esperados 25 mil visitantes no Shimano Fest, durante os quatro dias de duração. Os dois primeiros dias (22 e 23), são exclusivos para lojistas e profissionais do setor, convidados das empresas participantes e mídia, e têm foco no fortalecimento dos negócios e no relacionamento dos profissionais da área. Sábado (24, das 9 às 17h) e domingo (25, das 9 às 18 horas) são os dias do Festival propriamente dito, aberto ao público em geral e com entrada gratuita: a organização sugere doação de 1 kg de alimento não perecível. Haverá espaço para estacionamento de 500 bikes. 

E é no final de semana que as atrações serão mais variadas. A arena Bike Show promete animar o público com três shows de rock, um no sábado, dia 24 (15h – Banda “Nem Liminha ouviu”) e dois no domingo, dia 25 (15h – “Kid Vinil e banda Magazine” e Caio Durazzo “One Man Band”), mesmo dia em que o show de Taiko do Grupo Kiendaiko, os tradicionais tambores japoneses, dará aos presentes uma amostra da cultura oriental. 

O Doutores da Alegria, organização da sociedade civil sem fins lucrativos que comemora 25 anos, estará presente na manhã do domingo com o Bobociclismo, um divertido passeio ciclístico de 2 km liderado pelos artistas que atuam nos hospitais de São Paulo utilizando a arte do palhaço para qualificar as relações humanas. A concentração está marcada para as 10h30 e saída será às 11h. Após o passeio, haverá uma intervenção artística com os palhaços no Espaço Kids. Além de comemorar o aniversário da associação, o Bobociclismo tem por objetivo compartilhar a causa da alegria e seus valores, além de conscientizar a comunidade dos espaços de lazer e integração com a cidade a partir do uso da bicicleta.

Seis pilares compõem o Shimano Fest em 2016: Bike Show, Bike Kids, Bike Radical, Bike Competition, Bike Mobility e Área Expo. O Bike Show também terá espaço gastronômico, com 20 food-trucks e 6 food-bikes e o Espaço Mulher, com aulas gratuitas de spinning e curso básico de mecânica. O Bike Kids trará as tradicionais atrações para a criançada, com pista de pump-track, mini-bikes, tira-rodinha, a Escola Bike de Educação Para o Trânsito, além de oficina e concurso de desenho. O Bike Radical contará com apresentações de bike trial, BMX dirt jump e pump track. Destinado às atividades, discussões e ações sobre a mobilidade urbana e sustentabilidade, o Bike Mobility traz palestras e debates sobre a mobilidade urbana e sustentabilidade com especialistas e cicloativistas, além de três exposições fotográficas de cicloturismo.

A Expo será a área de estandes com mais de 100 marcas e área especial com 44 lojas vendendo ao consumidor final as novidades e lançamentos do mercado. O Bike Competition terá quatro provas: ciclismo de estrada (Criterium), mountain bike (Short Track) válida pelo ranking UCI (União Ciclística Internacional), cyclocross e o ‘Desafio Técnico de Mecânicos’. A principal novidade na sétima edição do evento ficará por conta da Prova de ciclismo no formato Criterium por Pontos, no domingo (25), distribuindo uma premiação de cerca de 7 mil reais entre homens e mulheres nas disputas profissionais. Deverão competir num circuito na avenida Lineu de Paula Machado (em frente ao Jockey Club) cerca de 500 ciclistas. A primeira largada será às 7h. No sábado (24) será o dia das competições com os lojistas, expositores e mídia (cinco voltas), entre 11h e 12h30, do cyclocross e das tomadas de tempo do MTB Short Track para as finais de domingo.

 

 

Serviço:

O quê: Shimano Fest 2016

Quando: 24 a 25 de setembro – Os dias 22 e 23 são exclusivos para profissionais do mercado. De quinta a sábado, das 9h às 17h e domingo das 9h às 18h

Onde: Jockey Club de São Paulo que fica na R. Dr. José Augusto de Queiroz, S/N, Portão 1, próximo à ponte Cidade Jardim

Como: Gratuita. A Shimano incentiva a doação de 1kg de alimento não perecível para doação a entidades assistenciais.

Como chegar: pela ciclovia do Rio Pinheiros, ciclovia da Av. Lineu de Paula Machado ou utilizando a ciclofaixa de lazer no domingo (ciclofaixa passa em frente ao lado do Jockey). O Shimano Fest terá bicicletário disponível (capacidade para 500 bicicletas). As estações de trem mais próximas são Cidade Jardim e Hebraica-Rebouças, da CPTM.

 


Postado em 22 de June por gugamachado

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Pátio Paulista celebra os festejos juninos com nova edição do Pedalando com o Pátio!

A tradição dos festejos juninos que tomam conta da cidade no mês de Junho, estendendo-se muitas vezes até Julho, inspirou a nova edição do Pedalando com o Pátio – passeio de bike pelos principais pontos turísticos da região central de São Paulo, promovido pelo Shopping Pátio Paulista. O visual caipira estará presente pela camiseta especial da edição, que traz o conhecido xadrez, além da caracterização típica dos próprios inscritos.

Marcado para o dia 26 de junho, às 8h, o passeio começa na saída do Shopping e segue em direção ao centro, com paradas no Pateo do Collegio, no Mosteiro São Bento, na Estação da luz, entre outros pontos do centro histórico, com previsão de término às 12h, totalizando cerca de 20km de extensão. O ponto de encontro é o estacionamento do empreendimento, no piso G3, com entrega dos kits a partir das 7h.

Todo o percurso é acompanhado por guias profissionais, inclusive, um fotógrafo, que registra os momentos e compartilha as imagens na fanpage do empreendimento.

As inscrições custam R$ 35 e são feitas pelo site do mall. Na página de inscrição, o interessado também pode locar bicicletas.

Para a gerente de marketing do Shopping, Cláudia Lima, esta edição, “além de valorizar as belezas da capital e propagar o uso da bicicleta, seja como meio de transporte alternativo, seja como uma atividade de lazer, também vai referendar uma das tradições de nossa cultura, as festas caipiras, que agradam a todos, independentemente da religião, e reúnem as delícias da nossa culinária simples”.

Serviço:

Quando: 26 de junho, com concentração as 7:00 e saída as 8:00

Onde: no estacionamento do Shopping Patio Paulista, piso G3

Como: inscrições a R$ 35,00, aqui

 


Postado em 26 de October por gugamachado

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No Dia das Bruxas e Halloween, Pedalando com Pátio vira Pedalando com as Bruxas!

Com versão temática e noturna, passeio de bike criado em 2014 chega à 5ª edição, no dia 31 de outubro

Para celebrar o Dia das Bruxas e o Halloween – comemorações originalmente americanas que vêm ganhando cada vez mais adeptos no Brasil – o Shopping Pátio Paulista realiza uma edição especial do Pedalando com o Pátio. O passeio de bike pelos principais pontos turísticos de São Paulo será realizado a noite e com surpresas interativas e temáticas ao longo dos 15 km de extensão.

O público será convidado a pedalar caracterizado, como uma forma de entrar na brincadeira e deixar o clima de terror ainda mais presente.

O passeio tem início às 21h, saindo do piso G3 do estacionamento, onde será servido um café de boas-vindas a partir das 20h e entregue o kit do participante. O retorno é previsto para as 23h, também no shopping, onde será feito o encerramento.

O percurso é acompanhado por guias profissionais, inclusive, um fotógrafo, que registra os momentos e compartilha as imagens na fanpage do empreendimento.

As inscrições custam R$ 35 e são feitas pelo site do mall. Na página de inscrição, o interessado também pode locar bicicletas.

Para a gerente de marketing do Shopping, Cláudia Lima, essa é uma forma de valorizar as belezas da capital e, especificamente nesta edição, as riquezas da Avenida Paulista, uma das mais famosas do mundo. “Temos orgulho de fazer parte deste marco da cidade e participar das transformações pelas quais ela já passou e ainda vem passando, como a chegada da ciclovia”, afirma.

Serviço:

O que: passeio ciclístico temático de Halloween

Quando: Sábado dia 31 de outubro, concentração as 20:00, saída as 21:00. Retorno as 23:00

Como: inscrições no site do shopping, a R$ 35,00.


Postado em 22 de January por gugamachado

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Conheça a Cicloponto!

Esta semana conversamos com o Vanderlei Torroni, sócio da Cicloponto, empresa de SP especializada em infra-estrutura cicloviária, paraciclos e bicicletários. Esperamos que aproveitem a nossa conversa!

Há quanto tempo a Cicloponto foi lançada?

A Cicloponto surgiu há uns seis anos, em meio a outros projetos voltados a bicicleta, cicloturismo, camisetas, etc.. É uma empresa formada por ciclistas.

– Como surgiu a ideia da Cicloponto? 

A Cicloponto surgiu a partir da necessidade cada vez maior em relação a mobilidade urbana nas grandes cidades, seja na forma de deslocamento das pessoas para o trabalho, lazer ou esporte.

– Qual o principal objetivo da Cicloponto?

Contribuir para que a bicicleta seja de fato vista pela sociedade como possibilidade de mobilidade urbana e, com isso, proporcionar mais qualidade de vida para todos.

– Na opinião de vocês, qual o público que tem adotado a bicicleta como meio de transporte?

As pessoas que prezam uma melhor qualidade de vida e querem de alguma forma colaborar com cidades mais sustentáveis. Hoje, depois de todos os investimentos em mobilidade urbana e com a crescente popularização do uso da bicicleta, temos todas as faixas etárias. As pessoas não querem mais ficar horas presas ao trânsito em carros e nem reféns da superlotação e falta de humanidade no transporte público. Eu mesmo não aguentava mais a falta de educação e o individualismo das pessoas nos carros, trens e ônibus. A bicicleta humaniza e integra as pessoas ao meio em que vivemos. Temos a possibilidade de maior interação com as pessoas, arquitetura, em fim, com a nossa cidade.

– Falando mais especificamente, o que podemos fazer para prevenir o furto de bikes?

Procurar sempre locais seguros e visíveis, estacionamentos com grande circulação de pedestres são mais seguros a furtos. Depois utilizar trancas mais seguras, nada daquelas travas simples. Eu mesmo já tive uma bicicleta furtada em segundos na via. Evitar é quase impossível, mas dificultar é possível com travas modelo u-lock.

– O que falta nas grandes cidades brasileiras para terem mais adeptos da bicicleta como meio de transporte?

Começamos por redução da carga tributária, depois por um maior incentivo de empresas e do governo. São Paulo já esta fazendo a sua lição de casa e se tornando referência para o Brasil. A educação é peça fundamental, mas não podemos deixar de pensar em estruturas de estacionamento. Incentivar este tipo de modal é implantar estruturas pensadas e adaptadas para a bicicleta. Um bicicletário adequado é um local de estacionamento exclusivo de bicicletas, que oferece segurança e conforto ao ciclista. O bicicletário deve ser instalado em um local visível, acessível e em alguns casos restrito, pois isso estimula a sua utilização. Ainda que pareça redundante, um bicicletário deve ser um local exclusivo para o estacionamento de bicicletas com sinalização indicativa. Compartilhar o espaço com motos e outros veículos é uma prática que não valoriza a bicicleta como meio de transporte.

– Finalizando, quais são suas dicas para aqueles que adotaram a bicicleta como estilo de vida?

Se não sabe andar, procure uma pessoa que possa de ensinar e até acompanhar em uma das suas viagens (bike anjo), procure um modelo de bicicleta mais apropriada, falo em bik fit, use sempre os equipamentos obrigatórios e recomendados, capacete, luzes, refletivos, roupas especificas para o ciclismo. Se a sua empresa não estimula, procure pessoas que tenham a mesma pretensão e pleiteiem junto a administração armários e chuveiros. Dá certo, pode confiar. Já vi muitos cases de sucesso.  Procure ciclorotas, ciclovias ou vias paralelas a de grande fluxo, pois são mais perigosas. Comece alternando os dias de uso da bicicleta e gradualmente aumente a frequência. Procure sempre gesticular a sua intenção no transito para o automóvel e sempre agradeça aos gestos de prudência de motoristas, pois assim você estará estimulando a prática.

O mais importante é tomar coragem e dar o primeira passo, ou pedalada, como o tempo tudo vai ficando mais fácil e deixando de ser “surreal”, como muitas pessoas pensam que é andar de bicicleta na ruas da cidade.

“Sonhe como se fosse viver para sempre, viva como se fosse morrer amanhã”

(James Dean)

Muito obrigado, Vanderlei, por dividir seu conhecimento conosco!


Postado em 2 de December por gugamachado

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Pedalando com o Pátio comemora lançamento do filme Uma Noite no Museu 3!

Em ação exclusiva com a Fox Film do Brasil, empreendimento promove um passeio de bike noturno pelo centro de São Paulo, cheio de surpresas.

No próximo dia 6, em uma ação inédita para celebrar o lançamento do filme “Uma Noite no Museu 3 – O Segredo da Tumba”, que estreia nos cinemas em 1º de janeiro, o Pátio Paulista e a Fox Film do Brasil realizam um passeio noturno de bike pelo centro histórico de São Paulo.

Com cerca de 2 horas de duração, o percurso tem aproximadamente 13 quilômetros de extensão, com quatro paradas para fotos e muitas surpresas. A primeira parada é no Masp (Museu de Arte de São Paulo). Depois, o trajeto segue em direção ao centro da cidade, com paradas no Theatro Municipal, no Mosteiro São Bento e na Praça da Sé, em frente à Catedral de mesmo nome.

O encontro está marcado para às 22h30 na Arena do evento, instalada no Piso G3 do Shopping (estacionamento), para a entrega do kit do participante, contendo mochila, camiseta em tecido tecnológico e brindes dos apoiadores do evento. A saída para o passeio está marcada para as 23h.

As inscrições no valor de R$ 20 já estão abertas para 150 participantes e podem ser feitas pelo site do Shopping. Na página de inscrição, o interessado também pode locar bicicletas no valor de R$ 20 cada (limitado a 50 locações).  Um fotógrafo profissional também fará o acompanhamento do trajeto, registrando seus pontos turísticos e momentos da ação.

O passeio é um desdobramento do Pedalando com o Pátio, que já teve duas edições realizadas, com o objetivo de incentivar as pessoas a redescobrirem as belezas da capital paulista, o uso de transporte alternativo e hábitos de vida mais saudáveis. “Dessa vez, conseguimos ir ainda mais longe, agregando cultura e arte ao passeio, em uma ação exclusiva da Fox Film do Brasil com o Shopping.”, comemora Claudia Lima, gerente de marketing do Pátio Paulista.

Excelente oportunidade para “desbravar” 0 centro de São Paulo a noite. E aí, vamos?

 


Postado em 23 de October por gugamachado

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De bike pela Inglaterra (parte 5)

Munidos de nossas “ferramentas”, iniciamos nossa viagem rumo a região onde ocorreu o festival L’Eroica Britannia 2014, ou seja, de Stratford Upon Avon até nosso hotel, em Matlock, condado de Derbyshire.

Esta viagem de aproximadamente 150 kms, incluiu alguns percursos de trem e muita pedalada por estradas do interior da Inglaterra. Nos trens as bicicletas eram sempre “bem vindas”, com locais adequados para estacionar e prendê-las com segurança, enquanto nós ficávamos tranquilos para apreciar a linda paisagem.

Mas as vezes estes “estacionamentos” eram meio atrapalhados …

UK pt5 from Augusto Machado on Vimeo.

Um detalhe é que, na medida em que íamos avançando rumo ao interior, as acomodações para as bicicletas iam simplificando, até chegar ao ponto de dividirmos espaço com um carrinho de bebê, cujos pais nem se importaram com a proximidade das bicicletas!!!

Trocamos de trem em Birmingham, cidade bem desenvolvida a cerca de 150 kms de Londres, e terra do Black Sabbath e do Duran Duran, onde pegamos nova composição rumo a Buxton, linda cidade já na região de Peak District.

Algumas imagens da estancia termal de Buxton, no condado de Derbyshire:

sistema de compartilhamento de bicicletas na estação de trem de Buxton

Daí iniciaríamos a pedalada rumo a Bakewell, cidade famosa pelos seus pudins e local onde ocorreria a L’Eroica, e depois iríamos para nosso hotel em Matlock, cidade próxima a Bakewell. Esta pedalada foi de aproximadamente 30 kms, com uma altimetria bem considerável, e com direito a perdas pelo caminho…

UK pt.5-02 from Augusto Machado on Vimeo.

Uma coisa incrível é que estas estradas na maioria dos casos não possuem acostamento. Então era muito comum pedalarmos no “meio da estrada”, que além de tudo quase sempre eram de mão dupla. O respeito dos motoristas conosco foi impressionante e exemplar, na medida em que os carros chegavam próximos as bicicletas, porém aguardavam pacientemente para nos ultrapassar somente quando esta manobra pudesse ser feita com a segurança e a distância adequadas.

Detalhe: paramos num posto desta estrada para comprar água, e o atendente ficou muito impressionado que estávamos pedalando por aquela via, pois, segundo ele, é a “estrada que mais mata na Inglaterra”!!! Obviamente que, por estarmos acostumados com o Brasil, nem de longe percebemos este perigo…

E, finalmente, L’Eroica Brittania 2014!!!!

No próximo post falaremos mais sobre este maravilhoso evento, que vai muito além de uma simples corrida…

Você pode ver os posts anteriores sobre esta aventura aqui, aqui, aqui e aqui.!


Postado em 11 de September por gugamachado

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Pátio Paulista promove segunda edição do Passeio de Bike!

Segundo “Pedalando com o Pátio” será realizado no próximo dia 14, com percurso de 20 km e paradas em pontos emblemáticos de São Paulo.

No próximo dia 14 de setembro, o Shopping Pátio Paulista realiza a segunda edição do Pedalando com o Pátio − passeio ciclístico que reúne história, diversão e saúde. O percurso continua com, aproximadamente, 20 quilômetros de extensão, passando por pontos emblemáticos de São Paulo. Dessa vez, Vale do Anhangabaú, Praça da República, Sala São Paulo e Viaduto do Chá são os pontos de parada, onde os participantes poderão tirar fotografias e, depois, compartilhá-las na fanpage do Shopping , mostrando as belezas da capital paulista pelo olhar do ciclista. Um fotógrafo profissional também fará o acompanhamento do trajeto, registrando seus pontos turísticos e momentos do passeio.

O trajeto, que ainda inclui passagem pelo Pateo do Collegio, Mosteiro de São Bento, Largo do Arouche, Praça Roosevelt, Largo São Francisco e Praça da Sé, é um convite para os amantes de bike redescobrirem a capital paulista, reunindo diversão e saúde. Todo o percurso será acompanhado por uma equipe de guias responsáveis pelo suporte aos participantes.

O encontro está marcado para as 7h, na Arena do evento, instalada no Piso G3 do Shopping (estacionamento), onde será oferecido um café da manhã, durante a entrega do kit do participante, contendo mochila, camiseta em tecido tecnológico e brindes dos apoiadores do evento. A saída para o passeio está marcada para as 8h com previsão de término as 10h30, quando o Shopping oferece um novo café de confraternização.

As inscrições no valor de R$ 35 já estão abertas para 260 participantes e podem ser feitas pelo site do Shopping. Na página de inscrição, o interessado também pode locar bicicletas no valor de R$ 20 cada (limitado a 50 locações).

Segundo a gerente de Marketing do Shopping, Cláudia Lima, o sucesso da primeira edição motivou a continuidade do projeto e prova que as pessoas estão cada vez mais adeptas a hábitos de vida mais saudável. “Além da saúde, os passeios marcam nossa forte relação com a cidade de São Paulo e incentiva o uso da bicicleta como meio de transporte alternativo, principalmente, em função da localização privilegiada do empreendimento, que é cercado por estações de metrô e próximo à ciclofaixa”, destaca a gerente.



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